Weblog Fietsersbond - 2009: Doorbraak Fietsersbond?

Veel mensen zullen met gemengde gevoelens het nieuwe jaar zijn ingegaan. De economische crisis beheerst de voorpagina’s en de beeldschermen. Er is weer eens oorlog in het Midden- Oosten. Niet opwekkend allemaal. Morgen is er weer een sprankje hoop als Obama tot president van de Amerika wordt ingezworen, maar zelden zal een president bij zijn aantreden met zoveel problemen zijn geconfronteerd.

De Fietsersbond is het nieuwe jaar weer meteen gedemarreerd. Op 2 januari stonden we alweer op de voorpagina van de Volkskrant. Een luchtballonnetje van de NS werd door ons lek geprikt. Niet de fietsers moeten betalen voor het stallen bij de stations, maar de NS moet de fietsers als reizigers zien en meebetalen aan goede voorzieningen, zo was ook afgelopen zaterdag in de NRC te lezen.

Fietsen zit in de lift. Door klimaatproblemen, gezondheidsvraagstukken, de olieprijs en de files, ontdekken steeds meer mensen de fiets als alternatief en gezondheidsbevorderaar bij uitstek. De Fietsersbond is daar de drijvende kracht achter en dat vertaalt zich ook in ledenwinst de afgelopen twee jaar. Toch kan het beter en is ook onze naamsbekendheid nog te gering. Een sterke en grote Fietsersbond kan nog meer dan nu een belangrijke rol spelen als maatschappelijk organisatie die actief is op lokaal, provinciaal en landelijk niveau. We kunnen echt een bijdrage leveren aan een milieuvriendelijke en ontspannen samenleving waarin iedereen mobiel kan zijn zonder de grote nadelen van de uitstoot van CO2 en het ruimtebeslag van de auto in de schaarse ruimte van de stad.

De politici, de ambtenaren en de beleidsmakers, zij kennen ons en zijn positief over onze rol, maar de komende jaren wil de Fietsersbond ook bekend worden bij het grote publiek. Daar zijn we al mee bezig met de fietsrouteplanner en de fietsschool en daar gaan in 2009 nog meer werk van maken. Zo zullen we het hele jaar zichtbaar aanwezig zijn in alle bewaakte stallingen van de NS, met affiches en flyers.

Ik zie niet dat de fietsersbond nu wezelijk anders is dan in de afgelopen jaren. Ook heb ik niet het idee dat er plotseling veel meer mensen fietsen. Die ontwikkeling is geleidelijk. De vraag is wel waarom de fietsersbond niet meer dan enkele procenten van de actieve fietsers als lid weet te krijgen en te houden. Terwijl de helft van de automobilisten wel lid is van de ANWB. Verkopen zij iets wat iedere automobilist nodig heeft? Heeft de dagelijkse fietser de fietsersbond nodig? Hoe ziet deze dagelijkse fietser de fietsersbond: een belangenorganisatie voor hun of toch meer een actieclub van fietsfanaten die vooral politiek willen bedrijven. Echt veel groter groeien en blijven kan niet alleen met meer goede standpunten, acties en publiciteit. Nodig is ook een imago en koers wat veel meer fietsers aanspreekt. Dat betekent zeker ook dat de Fietsersbond moet kiezen wat ze wil worden en wil zijn. Wat wil de Fietsersbond worden om groot te groeien? En vooral wat moet zij zeker blijven?
:: Door Bert :: 19-01-2009 22:33 ::

Ik geloof niet dat de Fietsersbond bekend staat als actieclub van fietsfanaten die vooral politiek willen bedrijven. Uit onderzoek onder regelmatige fietsers blijkt dat de grootste groep ons ziet als een soort consumentenbond. Dat we een organisatie zijn van actieve leden die de belangen van fietsers behartigt en dat doet door een vaak effectieve politieke lobby is helaas nog altijd te weinig bekend. Nog meer te betreuren is dat de helft van de regelmatige fietsers de Fietsersbond helemaal niet kent. Er is voor de Fietsersbond nog een wereld te winnen door ons beter te profileren: als mensen die opkomen voor de belangen van fietsers, met een combinatie van bevlogenheid en deskundigheid. Een club ook die vaak heel veel bereikt, maar dat te weinig weet te claimen. De Fietsersbond kan zeker groeien - zonder overigens ooit ANWB-achtige cijfers te kunnen halen, dat hoeft voor mij ook niet. Groeien kan door te laten zien dat een goed fietsklimaat geen vanzelfsprekendheid is, door te laten zien dat de Fietsersbond ertoe doet en vaak het verschil maakt.
:: Door Wim Bot :: 22-01-2009 13:22 ::