Help Recreatieve Fietsrouteplanner  naar inhoudsopgave

Met deze planner kunt je een fietsroute plannen over de Landelijke Fietsroutes (LF-netwerk) en de fietsknooppuntennetwerken. Daarnaast is het mogelijk om in de planner interessante toeristische locaties (POI’s) te tonen zoals campings, hotels, restaurants, en nog veel meer. Voor routes die niet bij voorkeur over LF-routes of het knooppuntennetwerk gaan, gebruik je de van-deur-tot-deur planner (zie ook punt 7).

Direct naar de inhoud van deze Help

Wat je moet weten vóór je begint met het plannen van je fietsroute met de recreatieve fietsrouteplanner:

1. Dekking van de recreatieve planner
   
   LF-netwerk: heel Nederland
   Knooppuntennetwerken: alle netwerken in heel Nederland
   Overige wegen en fietspaden: alleen in de deelnemende provincies (Utrecht, Gelderland, Overijssel, Drenthe, Groningen, Friesland en Noord-Holland). Van Zuid-Holland worden de onderliggende befietsbare wegen en paden in het najaar van 2010 in de planner toegevoegd. De overige provincies volgen in 2011.
   
   In de niet-deelnemende provincies gaat de route niet verder dan het LF-netwerk of het knooppuntennetwerk.

   Klik hier voor een overzicht van de dekking.

2. Een route plannen
   Om een fietsroute te planner moet je vooraf enkele keuzes maken, daarna minimaal twee routepunten invoeren, en daarna drukken op de knop 'bereken de route'.
    
3. Volgorde routepunten
   Je plaatst de routepunten op de kaart in de volgorde waarin je ze ook gaat fietsen.
    
4. De route gebruiken
   Nadat de route is berekend heb je:
   
   - Het tabblad 'bekijk route' met een routeoverzicht (lijst van wegen en afslagen) en de kaart met daarop de route. Het route-overzicht en de kaart zijn gekoppeld. Met de muis kun je in dit tabblad langs de route gaan.
   - Het tabblad 'routebeschrijving' met afdrukopties om de routebeschrijving om af te drukken.
   - Het tabblad 'GPS' om de route op te slaan als GPS-bestand.
   
   Uiteraard kun je ook weer terugkeren naar:
   
   - Het tabblad planner waar de route eventueel kan worden aangepast. Na wijziging van je route moet je opnieuw drukken op de knop 'bereken de route'.
    
5. Printen van de route
   Gebruik voor het printen van je route NIET de standaard printfunctie van je browser maar de printknop boven de routebeschrijving in het tabblad 'routebeschrijving'.
   ( In de nieuwe versie van de planner (juni 2010) is de knop 'print route' verdwenen. Hierdoor is het niet meer mogelijk om alleen de kaart af te drukken. Klik hier om te lezen hoe je de kaart toch kunt afdrukken.)
    
6. Knoppen als functie en knoppen als opdracht (bovenin de kaart)
   
   Knoppen als functie: dit zijn de knoppen 'plaats routepunt', 'blokkeer weg', 'zoom in', 'zoom uit', en 'schuif kaart'. Door te drukken op deze knoppen geef je de muis een bepaalde functie die je vervolgens kunt toepassen (met de muis). Bij de muis verschijnt een klein symbool waardoor je kunt zien welke functie actief is. Zolang de functie actief is, heeft de tekst in de knop een andere kleur.
   
   Knoppen als opdracht: dit zijn de knoppen 'gehele kaart', 'vorige kaart', en 'volgende kaart'. Door te drukken op deze knoppen wordt de opdracht onmiddelijk uitgevoerd.
   
   Multifunctioneel: in- en uitzoomen van de kaart is ook mogelijk door het trekken van een vierkantje, en met het scrollwieltje van de muis. Met de knop 'plaats routepunt' kun je routepunten op de kaart plaatsen, als deze functie aan staat kun je echter ook zoomen (met het scrollwieltje van de muis), en de kaart verschuiven door met de muis aan de kaart te trekken. Met de knop 'plaats routepunt' kun je daarom in feite alle functies uitvoeren zonder de functie op de muis te wisselen.
    
7. Recreatieve planner, van deur-tot-deur-planner, knooppuntenplanner: wat zijn de verschillen?
   De recreatieve fietsrouteplanner is er voor routes die bij voorkeur over het LF-netwerk en/of over de knooppuntennetwerken gaan. Voor fietsers die andere routes willen uitstippelen, is er de van-deur-tot-deur planner van de Fietsersbond. Verder vind je op de website van de Fietsersbond links naar de zogenaamde knooppuntenplanners. Deze planners zijn lokale uitsnedes van de recreatieve fietsrouteplanner en zijn technisch identiek aan die recreatieve planner.
   
   In de van-deur-tot-deur planner zitten geen recreatieve Points of Interest (POI's). De dekking met gewone wegen in de van-deur-tot-deur planner is hetzelfde als in de recreatieve planner.

Inhoud

• Om een fietsroute te planner moet je vooraf bij 'Kies netwerk' en bij 'Extra' je instellingen kiezen, daarna minimaal twee routepunten invoeren, daarna drukken op de knop 'bereken de route'.
  
  
• Als de route eenmaal op het scherm staat kun je:
  
  • de route bekijken in het tabblad 'bekijk route'
  • de routebeschrijving samenstellen en deze printen in het tabblad 'routebeschrijving'
  • de route downloaden als GPS-bestand in het tabblad 'download GPS-route'
    
    

Instellingen kiezen:

Routepunten invoeren:

 
Kies netwerk

Voorkeur LF-netwerk

Voorkeur knooppunten

Combinatie

Specifieke LF-route


 
 

Extra

Plan een rondje

Terugweg

Wis alle routepunten

Invoeren door klikken op de kaart

Invoeren door te slepen/verslepen naar/op de kaart

Invoeren als tekst van verschillende soorten routepunten

Routepunten verwijderen

Bijsturen van de route

Rondrit plannen

Terugweg plannen

De uitleg over de voorkeuren kan worden opgeroepen door op de 'i'tjes achter iedere keuze te klikken.

• Voorkeur LF-netwerk
  Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over het netwerk van LF-routes. Om routepunten te bereiken die niet op het LF-netwerk liggen, neemt de planner eerst de wegen van een fietsknooppuntennetwerk en daarna de overige wegen (en fietspaden).
  
  (Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppuntennetwerken liggen, zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.)
   
• Voorkeur knooppunten
  Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over het knooppuntennetwerk. Om routepunten te bereiken die niet op het knooppuntennetwerk liggen, neemt de planner eerst de wegen van het LF-netwerk en daarna de overige wegen (en fietspaden).
  
  (Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppuntennetwerken liggen, zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.)
   
• Combinatie van netwerken (knooppuntennetwerk en LF-netwerk)
  Bij deze optie gaat de route zoveel mogelijk over LF-routes of het knooppuntennetwerk, met een lichte voorkeur voor LF-routes. Om routepunten te bereiken die niet op het LF-netwerk of het knooppuntennetwerk liggen, neemt de planner de overige wegen (en fietspaden).
  
  (Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppuntennetwerken liggen, zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.)
   
• Specifieke LF-route
  Bij deze optie wordt de route zoveel mogelijk over een specifieke LF-route berekend. Om routepunten te bereiken die buiten de specifieke LF-route  liggen, neemt de planner eerst de wegen van de overige LF-routes, daarna de wegen van een fietsknooppuntennetwerk, en daarna de overige wegen (en fietspaden).
  
  Selecteer je een specifieke LF-route dan wordt wordt de gekozen route getoond van het officiële beginpunt tot het officiële eindpunt. Pas als de route in beeld is, kun je op de normale wijze de routepunten invoeren of verschuiven. Druk daarna op de knop 'bereken route' en de route zal zoveel mogelijk over de specifieke LF-route gaan. De planner blijft dit doen zolang bij 'Kies netwerk' de knop 'Specifieke LF-route' rood is. Wanneer je met de muis boven deze knop gaat staan, verschijnt bij de muis de naam van de specifieke LF-route die op dat moment is geselecteerd. Je kunt dit wijzigingen door opnieuw op deze knop te drukken en een nieuwe route uit te kiezen. 

  Alle LF-routes hebben een a- en een b-richting. Kijk daarom goed naar de begin- en eindpunten om te kijken hoe ze lopen.

  (Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppuntennetwerken liggen, zijn in de planner nog niet overal beschikbaar. Zie hier voor een overzicht van de dekking.)

Extra:

• Plan een rondje
  Zodra je kiest voor de optie 'plan een rondje' wordt:
  
  
  • het eindpunt gelijk aan het beginpunt
  • komt er minimaal één invulveld voor een tussenpunt in beeld.

Dit tussenpunt is nodig omdat er anders maar één routepunt zou zijn, begin- en eindpunt vallen immers samen. Met een tussenpunt erbij beschik je over "twee" punten die de route bepalen. De planner maakt van deze twee punten zelf een rondrit door een verschillende heen- en terugweg te kiezen. Je zult zien dat de terugweg soms zeer dicht bij de heenweg ligt en de heenweg soms ook kruist. Voor een echt 'rondje' moet je een beetje spelen met extra tussenpunten. Vóóraf een afstand opgeven voor de rondrit is niet mogelijk. Wil je bijvoorbeeld een rondrit van 50 km dan zul je op een slimme manier de tussenpunten moeten plaatsen en daarmee schuiven tot het rondje de gewenste afstand heeft.

De planner probeert zoveel mogelijk een andere terugweg dan heenweg te kiezen.

• Terugweg
  Door op 'terugweg' te klikken wordt de volgorde van de ingevoerde routepunten omgedraaid. Om de terugweg daarna in beeld te krijgen, moet opnieuw worden geklikt op de knop 'bereken de route'.
  
  
• Wis alle routepunten
  Met deze knop verwijder je alle tussenpunten en maak je het start- en het eindpunt leeg.

1. Klikken - met de muis op de gewenste plekken op de kaart klikken (eerst de muisfunctie op 'plaats routepunt' zetten via de knop 'plaats routepunt' boven in de kaart)
    
2. Slepen en verslepen - de vlaggetjes of prikkertjes met de muis naar de kaart slepen of eenmaal geplaatste punten verslepen
    
3. Typen  - eerst in het tabblad 'planner' de juiste categorie kiezen (straat, knooppunt, station, woonplaats of POI), en daarna de naam van het het betreffende routepunt intypen. Door op het oogje te klikken kun je per punt controleren of de planner het punt herkent, en wordt het punt alvast op de kaart gezet.

Naast routepunten kent de planner ook  het blokkeren van wegen. Geblokkeerde wegen zal de planner niet gebruiken voor een route, behalve als je een routepunt op diezelfde weg plaatst.

Invoeren door te klikken op de kaart

Je klikt de routepunten in de kaart in de volgorde waarin je wilt fietsen. Wel eerst even drukken op de knop 'plaats routepunt'. Druk je bij het invoeren van routepunten tussendoor op een andere knop, bijvoorbeeld op 'zoom in', druk dan opnieuw op de knop 'plaats routepunt' om verder te gaan met het invoeren van routepunten (zoomen kan ook met het scrollwieltje van de muis). Je kunt klikken op iedere weg, NS-station, knooppunt of POI.

Bij het klikken op een routepunt moet deze vlak vóór het klikken iets oplichten, anders zit je ernaast.

Wil je achteraf een extra tussenpunt plaatsen, dan kan dat alleen links in het tabblad 'planner'. Klik op de plek tussen twee bestaande punten op de tekst 'klik hier om een extra tussenpunt in te voeren'. Vervolgens sleep je het gele prikkertje van het nieuwe tussenpunt vanaf het tabblad naar de juiste plek op de kaart, of je voert tekst in en je drukt op het oogje.

Invoeren door slepen en verslepen naar/op de kaart

Je kunt de vlaggetjes en de prikkertjes van het tabblad planner met de muis naar de kaart slepen en 'loslaten' op een weg, NS-station, fietsknooppunt of POI (niet op woonplaats). Ook kun je punten die reeds in de kaart staat gewoon verschuiven. Om ervoor te zorgen dat het punt niet op een weg maar echt op een NS-station, knooppunt of POI terecht komt, moet dit punt iets oplichten. Pas daarna laat je het routepunt los. Springt het vlaggetje niet naar de dichtstbijzijnde weg op de kaart dan gaat het om een weg die ontoegankelijk is voor fietsers. Het is alleen mogelijk om routepunten te plaatsen op wegen die in beeld zijn. Soms moet je eerst inzoomen om wegen in beeld te krijgen.

Invoeren als tekst in het tabblad 'route'

Rechts van het woordjes 'Start', 'Via', of 'Einde', kies je eerst een categorie. Daarna vul je de invulvelden in die bij het routepunt horen.

Je kunt kiezen uit de categorieen straat, knooppunt, NS-station, plaatsnaam en POI.
Bij 'plaatsnaam' gaat het om een speciaal voor de fietsrouteplanner gekozen punt in het centrum van de plaatsnaam. Dit kan een woonplaats, wijk, buurt, gehucht of buurtschap zijn (alleen in Nederland).

POI's worden pas zichtbaar op de kaart als je deze kiest als type routepunt. Meerdere typen POI's maakt je zichtbaar op de kaart via het tabblad 'POI'. Pas als een POI zichtbaar is in de kaart, kun je deze ook opnemen in de route via klikken op de kaart.

Als je de gewenste categorie gekozen hebt (staat standaard op straat), kun je de gegevens invoeren. Bij de categorie 'straat' wordt bijvoorbeeld om straatnaam en de woonplaats gevraagd. Bij NS-stations hoef je alleen de naam van het station in te vullen.

Bij klikken op het oogje zet de planner de ingetikte locatie alvast op de kaart. Dat lukt alleen als de juiste tekst is ingevoerd, als de planner dit punt kent, én als er maar één exemplaar bestaat van het punt. Als de planner het punt niet kent verschijnt de mededeling:

"De door u ingevoerde locatie [van het startpunt, eindpunt of tussenpunt x] is niet gevonden. Controleert u de invoer op eventuele typfouten".

Zijn er meerdere exemplaren van een punt, dan komt er een keuzelijst. Deze keuzelijst verschijnt ook wanneer een spelfout is gemaakt. In dat geval staan er in de keuzelijst locaties die qua spelling lijken op wat is ingetikt.

Je hoeft niet altijd alle velden in te vullen. Van de straat "Lange Poten" is er bijvoorbeeld maar één in heel Nederland. De planner zal deze straat daarom ook vinden als je geen woonplaats invult.

Invoeren van knooppunten via tekst is vaak niet erg handig omdat er van ieder knooppunt er in Nederland vele tientallen voor komen. Je moet daarom ook de gemeente weten waarin het knooppunt ligt. Invoeren door te klikken op de kaart is makkelijker.

De route bijsturen

Je kunt een route op twee manieren bijsturen:

• Tussenpunten
  Door het plaatsen van tussenpunten. De route gaat dan langs dat punt. Tussenpunten voer je in zoals ook het begin- en eindpunt (zie het invoeren van routepunten).
  
  
• Blokkeren van wegen
  Door het blokkeren van wegen gaat de route niet over die specifieke weg, behalve als je een routepunt kiest op de geblokkeerde weg. Blokkades voer je in door te klikken op de kaart nadat je eerst hebt gedrukt op de knop 'blokkeer weg'. De blokkade moet precies op de goede plek geplaatst worden. Bijvoorbeeld bij een weg met fietspaden, moet je het punt op het goede fietspad zetten. De blokkade vervalt na de eerste zijweg. Blokkades weghalen doe je door (nogmaals) op een blokkade te klikken. De functie 'blokkeer weg' moet daarbij wel aan staan.

Routepunten verwijderen

De routepunten kun je wissen door op het kruisje naast de tekstinvoer te klikken. Met de knop 'verwijder alle routepunten' kun je alle tussenpunten in één keer wissen en de invoervelden van begin- en eindpunt leeg maken.

Rondje plannen en terugweg plannen

Kijk hier voor rondje plannen en hier hier voor terugweg plannen

Voor het volgen van de route heb je de volgende mogelijkheden:

• In het tabblad 'bekijk route' kun je de route bekijken of er doorheen scrollen via het route-overzicht. Dit tabblad wordt pas actief als er een route is berekend.
   
• In het tabblad 'routebeschrijving' kun je de routebeschrijving samenstellen en deze bekijken of printen. Je kunt kiezen uit een print met of zonder tekst, met of zonder onderregels (met extra informatie), met of zonder overzichtskaartje, met of zonder detailkaartjes en de schaal van de detailkaartjes. Dit tabblad wordt pas actief als er een route is berekend.
   
• In het tabblad 'download GPS-route' de route opslaan als GPS-bestand en fietsen met GPS. Dit tabblad wordt pas actief als er een route is berekend.

De routebeschrijving en het printen van de routebeschrijving terug naar inhoudsopgave

De routebeschrijving bekijk je in het tabblad routebeschrijving. In dit tabblad kies je allereest tussen een standaard routebeschrijving of een aangepaste routebeschrijving.

De standaard routebeschrijving bevat:

• tekst
• onderregels
• geen kaartjes
  

Bij de aangepaste beschrijving krijg je een keuze-menu:

Hier kies je voor:

• wel of geen tekst
• wel of geen onderregels - in de onderregels staat aanvullende informatie over het route-onderdeel zoals:
  • vaartijden van de veerponten
  • herkenningpunten op straat
  • begin- en eindpunten (straten + woonplaats) van stukken LF-route
  • de namen van de woonplaatsen die in de betreffende routeregel worden betreden
• wel of geen overzichtkaart van de hele route
• wel of geen detailkaartjes. Hierbij kun je kiezen voor een vaste schaal of voor het aantal routeregels per kaartje.
  • vaste schaal: hoe groter de schaal (bijvoorbeeld 1:10.000) des te meer kaartjes worden er aangemaakt. Dit kost veel tijd en veel papier. Kies daarom een optimale schaal.
  • aantal routeregels per kaartje: hierbij kies je het aantal afslagen dat op ieder kaartje moet voorkomen. Kies je voor 1, dan is er voor iedere afslag die je moet maken een apart kaartje. Deze kaartjes hebben telkens een andere schaal, want lange en korte route-onderdelen wisselen elkaar af.
    

Na het hebben gemaakt van een keuze druk je op de knop "Toon routebeschrijving" en de routebeschrijving verschijnt. Boven de routebeschrijving zit een balk met drie knoppen:

• Print de routebeschrijving. Gebruik uitsluitend deze knop voor het printen (en niet de standaard printerfunctie van de browser)
• Verander instellingen routebeschrijving. Hiermee keer je terug naar het vorige scherm met de printinstellingen
• Zoom in en Zoom uit. Hiermee kun je de routebeschrijving groter of kleiner afbeelden op het scherm. Dit heeft geen effect op de grootte van de beschrijving op papier.
  
  

Bepaalde instellingen leiden tot een routebeschrijving met zeer veel kaartjes. Als dit er meer dan 20 zijn volgt er een waarschuwing.  

Een teveel aan kaartjes kun je voorkomen door de kaartjes uit te zetten of door te kiezen voor een kleinere schaal, bijvoorbeeld 1:100.000 in plaats van 1:10.000.

Kies je voor "Ja" maar duurt het aanmaken van kaartjes je te lang, dan kun je dit onderbreken door de klikken op de rode knop links onder "Aanmaken kaartjes afbreken". Ook kun je klikken op 'verander instellingen routebeschrijving', want ook dan stopt het proces van kaartjes aanmaken.

De oude knop 'print route' onderin de kaart
In de oude versie van de planner zat onderin de kaart de knop 'print route'. Deze knop is verdwenen omdat veel gebruikers deze knop aanzagen voor DE routebeschrijving. Doordat deze knop is verdwenen is het niet meer mogelijk om een afdruk te maken van alleen de kaart. Hiervoor in de plaats is gekomen dat in de normale routebeschrijving kan worden gekozen voor een overzichtskaartje (eventueel als het enige dat je uitprint). Nadeel van dit kaartje is dat het slechts een halve pagina groot is, en dat je alleen de hele route kunt afbeelden en niet een deel van de route (door eerst in de zoomen). Om de kaart toch af te drukken met daarop de hele route of een deel van de route, raden wij aan gebruikt te maken van een print screen programmaatje. Met zo'n programmaatje is het mogelijk om snel een deel van het scherm te selecteren en dit deel te printen, op te slaan als plaatje, of te mailen. Voorbeelden van een dergelijke programmaatje zijn PicPick (gratis) of Capture Wiz (niet gratis).

De routebeschrijving zelf

De routebeschrijving bestaat uit routeregels en iedere routeregel bestaat uit een bovenregel en een onderregel (indien voor beide is gekozen). De bovenregel beschrijft wat je al fietsend moet doen. Bijvoorbeeld: ga na x meter bij y rechtsaf. Als je zo’n actie hebt afgerond begint de volgende routeregel.

Er zijn routeregels die de route in gewone wegen beschrijven, de route in stukken knooppuntennetwerk beschrijven, en de route in stukken LF-route beschrijven. Dit is ervan afhankelijk of de route over respectievelijk over gewone wegen, over het fietsknooppuntennetwerk, of over het LF-netwerk loopt. Loopt de route zowel over het fietsknooppuntennetwerk als over het LF-netwerk dan wordt de route beschreven als LF-route. Is dit deel van de route over het LF-netwerk echter korter dan 3 knooppunten, dan volgt toch een beschrijving als fietsknooppuntennetwerk.

De route-onderdelen van de routebeschrijving zijn genummerd. De nummer vind je terug op de kaartjes. De volgnummers van de routepunten staan los van deze nummering.

Opbouw route-regel over 'gewone' wegen

Een routeregel bestaat van links naar rechts uit 6/7 onderdelen:

1. het routeregelnummer
2. de afstand waarna je moet afslaan
3. het type kruispunt waarop je moet afslaan
4. de richting waarin je moet afslaan
5. de naam van de straat waar je vervolgens in rijdt
6. de totale afstand die je hebt afgelegd als je bij de afslag bent
7. nog verder naar rechts kan ook nog een afbeelding staan van het knooppunt, de LF-route of de POI die zich aan het einde van dat route-onderdeel bevind. Ook een 'gewone' straat kan immers uitkomen bij een fietsknooppunt, het begin van een LF-route, of een POI.
   

In de routebeschrijving voor 'gewone' wegen is opgenomen:

1. elke afslag scherper dan 30 graden, ook als de straatnaam gelijk blijft
2. rechtdoor (minder scherp dan 30 graden) als de straatnaam verandert

1. rechtdoor bij rotonde of kruising als de straatnaam gelijk blijft
2. bochten zonder afslag

Opbouw route-regel over het LF-netwerk

De opbouw is hetzelfde als bij 'gewone' wegen, alleen staat in het 5de gedeelte geen staatnaam maar de naam van de LF-route waar naartoe wordt afgeslagen. De voorbeeld routeregel hierboven betreft dus niet het fietsen over de LF14a maar betreft het fietsen over de LF9b en vervolgens het afslaan naar de LF14a.

In de bovenste onderregel lees je de straatnaam en woonplaats van zowel het begin als het einde van het LF route-onderdeel, zijnde een gedeelte van de LF9b. Begin- en vooral eindpunt worden vermeld omdat soms moeilijk is in te schatten waar je moet afslaan als dit bijvoorbeeld 'na 33,9 km' is.

In de onderste regel van de onderregel vind je een opsomming in geografische volgorde van de woonplaatsen en de fietsknooppunten die worden gepasseerd tot aan de volgende afslag.


Dat het volgende route-onderdeel opnieuw een LF-route is, kun je zien aan het icoontje rechts. En natuurlijk aan de volgende routeregel.

Een route-regel over het knooppuntennetwerk

De opbouw is hetzelfde als bij 'gewone' wegen, alleen staat in het eerste gedeelte niet het type kruising maar het knooppunt vanwaar je afslaat. In het 5de gedeelte staat de knoop waar je na de afslag naartoe gaat.

Richtingaanduiding
In de routebeschrijving worden 8 verschillende richtingen gebruikt: rechtdoor, schuin links, links, scherp links, terug, scherp rechts, rechts, schuin rechts. De richting wordt bepaald op basis van de hoek die de route maakt op de kaart. In de praktijk kan de richting afwijken. Wat volgens de kaart scherp links is kan in het echt eventueel gewoon links zijn. 'Terug' betekent bijna altijd dat je op een fietspad langs een weg rijdt, moet oversteken, en over het fietspad aan de andere kant van de weg weer terug moet rijden. In de praktijk kun je soms al eerder oversteken. Het kan soms voorkomen dat een weg geen naam heeft. Op de plek waar de straatnaam moet staan zie je dan een streepje (-).

Van ieder geplande route kan een GPS-bestand worden gemaakt. Dit kan worden gebruikt in een GPS-ontvanger. Voordeel van fietsen met een GPS-bestand is dat er onderweg geen papier nodig is en er geen inwikkelde beschrijvingen hoeven worden gevolgd. Nadeel is de extra voorbereiding, dat batterijen kunnen leeg raken en dat je achteraf iets minder goed weet waar je bent geweest.

GPS-file downloaden
Ga naar het tabblad 'download GPS-route' en klik hierin op de knop 'download GPS'. De route wordt nu opgeslagen als een gpx-bestand. Soms zal de computer vragen waar het bestand moet worden opgeslagen en soms merk je helemaal niets en wordt het bestand gewoon ergens opgeslagen. Dit is geheel afhankelijk van de instellingen van je browser. Kijk in Mozilla Firefox bij Extra, Opties, tabblad Algmeen, bestanden opslaan in.

Het GPX-bestand is een simpel tekstbestand met de geo-coördinaten van de route. De standaard naam van het GPS-bestand uit de planner is fietsroute.gpx. Geef het bestand eventueel een eigen naam.

Soms wordt bij het kopiëren van dit bestand de extensie .gpx niet doorgezet en is het bestand daardoor niet zichtbaar voor de diverse GPS-programma's. Dit kun je verhelpen door de extensie .gpx er handmatig achter te zetten. Dit gaat overigens wel vanzelf goed als je in Windows onder 'extra' bij 'mapopties' in het tabblad 'weergave' de optie ‘extensies voor bekende bestandstype verbergen’ uitzet.

GPS-bestand gebruiken in GPS-ontvanger
Je kunt de GPS-track in een GPS-ontvanger zetten, dit apparaat met een fietsbeugel op je stuur klikken, en de route vervolgens fietsen. Een aparte korte handleiding over hoe te fietsen op een track uit de fietsrouteplanner in een Garmin GPS-ontvanger tracks vind je hier.

Het overzetten van het gpx-bestand is alleen mogelijk door gebruik te maken van aparte GPS-software die gratis op internet kan worden gevonden. Geschikte programma’s voor dit doel zijn o.a.:

• EasyGPS - www.easygps.com
• Oziexplorer - www.oziexplorer.com
• Mapsource - www.garmin.com
  

Voor meer informatie over GPS kijk op www.gps.pagina.nl en de handleiding van je GPS-ontvanger. Kijk ook eens op www.fietsen.123.nl en op www.gpstracks.nl.


Let op! - Veel GPS-ontvangers kunnen slechts tracks opslaan van maximaal 500 routepunten. Een route uit de fietsrouteplanner heeft echter al snel meer dan 500 punten. Er zijn twee manieren om dit probleem op te lossen:

1. Filteren in een GPS-programma
   In Mapsource en sommige andere programma's is het mogelijk de route te filteren en daarmee het aantal punten te verminderen. Het verkleinde bestand kun je vervolgens uploaden naar de GPS-ontvanger als een track met een eigen naam. Het enige nadeel is dat de route een klein beetje minder nauwkeurig wordt weergegeven, maar zo'n route is meestall nog heel goed te volgen. Een aparte korte handleiding voor het filteren van tracks vind je hier.
    
2. Niet filteren maar uploaden als actief logbestand onder de naam 'ACTIVE LOG'
   Je kunt de route ook uploaden naar de GPS-ontvanger als eenlogfile. In die hoedanigheid mag een track veel meer routepunten bevatten. In sommige toestellen 3.000, in andere toestellen 10.000 punten. Je doet dit door de track vlak vóór het uplaoden de naam "ACTIVE LOG" te geven. Wil je meerdere grote tracks in je GPS zetten, dan moet je ze in Mapsource in één Mapsource-bestand samenbrengen en de afzonderlijke tracks voorzien van een volgnummer (Dus: "ACTIVE LOG", "ACTIVE LOG 001", "ACTIVE LOG 002", enz.). Het verzamelbestand zet je vervolgens in de GPS. De namen van de afzonderlijk delen met volgnummers zijn niet zichtbaar in de GPS-ontvanger want alles valt onder het logbestand. Een nadeel van het opslaan van de track als ACTIVE LOG is dat de route verdwijnt als deze door het toestel word overschreven met een log van een nieuwe route. Dit proces gaat van start zodra je het GPS-apparaat aanzet en het logbestand vol is. In sommige GPS-apparaten kun je het loggen bij een vol logbestand uitzetten.
   
   
3. Filteren in de GPS-ontvanger zelf
   Heb je geen programma om te filteren, dan kun je dit ook door het GPS-toestel zelf laten doen. Hiertoe moet je de route eerst uploaden als actieve logbestand )door deze vooraf de naam ACTIVE LOG te geven', en het logbestand in ) en de track vervolgens met het toestel te bewaren als een track.
   

• LF-routes: heel Nederland
• Knooppunten: heel Nederland
• Wegen buiten het LF-netwerk en de knooppunten: op dit moment alleen in Drenthe, Flevoland, Friesland, Gelderland, Noord-Holland, Overijssel, Utrecht.
• Woonplaatsen: heel Nederland
• NS-stations: heel Nederland
• POI (Points of Interest): heel Nederland

In de provincies met alleen LF-netwerk en knooppuntennetwerken in de planner houdt de routebeschrijving op zodra het LF-netwerk wordt verlaten. In de totale lengte van de route wordt de ontbrekende stukken wel meegerekend.

De Fietsersbond denkt dat in 2011 alle provincies zullen zijn opgenomen in de planner. Vanaf dat moment zal het mogelijk zijn om in heel Nederland fietsroutes te plannen van deur tot deur van hoge kwaliteit.

  Overzicht huidige en toekomstige dekking:

 

  Alle provincies (voor zover de netwerken bestaan)

  Er bestaan op dit moment (in het veld) nog geen knooppuntenntwerken in:

• Groningen
• Texel
• delen van Zuid-Holland
• delen van Flevoland

• Drenthe
• Flevoland
• Friesland
• Gelderland
• Noord-Holland
• Overijssel
• Utrecht

  Verwachting eind 2010:

• Zuid Holland

Verwachting 2011:

• Heel Nederland

Reacties: foutmelding, vragen en opmerkingen terug naar inhoudsopgave

Vind je een fout in de routes of in andere informatie in de planner, meldt ze dan via de knop 'klachten' onderin de kaart van de recreatieve fietsrouteplanner, of ga direct naar de klachtenpagina via deze link. We streven ernaar de fouten in de routes binnen één week te verhelpen. Fouten in het ‘veld’, zoals ontbrekende bordjes, gaan direct naar De Stichting Landelijk Fietsplatform (of naar de beheerder van het betreffende knooppuntennetwerk). Ook klachten, opmerkingen of vragen kun je via dit formulier doorgeven.

Heb je klachten over de kwaliteit van fietspaden, dan kun je deze kwijt in het meldpunt 'Mijn slechtste fietspad' van de Fietsersbond.

De Recreatieve Fietsrouteplanner en de Van-deur-tot-deur Fietsrouteplanner, worden gemaakt met behulp van vrijwilligers. Lijkt het je leuk om zelf de fietsrouteplanner te verbeteren, meld je dan hier aan als vrijwilliger.

Disclaimer

De organisaties achter de Recreatieve Fietsrouteplanner zijn de Fietsersbond, het Fietsplatform en het NBTC. Hoewel wij uiterste zorgvuldigheid betrachten bij het maken en het up-to-date houden van deze planner, kunnen wij niet garanderen dat de routes in deze planner juist zijn of dat de overige informatie in deze planner juist is. Ook kunnen wij niet garanderen dat alle routes uit deze planner toegankelijk zijn of veilig zijn. U dient bij het fietsen van routes die gemaakt zijn met deze planner zelf goed op te letten of het toegestaan is om over deze wegen te fietsen, of het veilig is om over deze wegen te fietsen, en of het veilig is om anderen over deze wegen te laten fietsen.